АвтоНовости Scion

Марка Scion, которая считается "молодежным" подразделением концерна Toyota, представила на Лос-Анджелесском автосалоне свой новый концепт-кар по имени iM. Адаптированная к чаяниям молодой аудитории Toyota Auris появится в продаже в следующем году.

Дэйв Харбак, представитель марки Scion, заявил, что на следующем автошоу в Нью-Йорке будут показаны две новые серийные модели. Одну из них зрители увидят уже в конце нынешнего месяца в Лос-Анджелесе, но пока только в статусе концепта. Это пятидверка Scion iM, которая продемонстрирует эволюцию марки в соответствии с пожеланиями и потребностями её поклонников.

Лобовой удар о жёсткий барьер с малым перекрытием (25%) считается очень трудным испытанием даже для полноразмерных машин, а уж тем более для компактов. Американский Страховой институт безопасности на дорогах (IIHS) разбил 11 небольших легковушек и выявил лидеров и проигравших (а параметры выставил для двенадцати). Наивысшую итоговую оценку «хорошо» из этой дюжины получила всего одна модель — Mini Cooper Countryman. Но зато целых пять автомобилей заработали в резюме «приемлемую защиту» (это второй сверху уровень в четырёхзначной шкале IIHS).

В США, где модель Toyota iQ продаётся под молодёжным брендом Scion, с января по июнь было куплено лишь 1227 хэтчбеков. По сравнению с прошлым годом это 47-процентное падение спроса. Неудивительно, что выпуск iQ решено прекратить. Как сообщает издание Automotive News, сити-кар отправится на покой до конца 2014-го. Никакого преемника у него не будет. Между тем дамоклов меч завис и над другими Сайенами.

В ноябре на мотор-шоу в Лос-Анджелесе фирма Scion представит новую модель. В 2015 году — ещё две. Однако, по словам шефа компании Дага Мёрта, ни один из грядущих автомобилей не внесёт радикальных изменений в концепцию бренда. Scion по-прежнему будет ориентироваться на молодёжь и североамериканский рынок. «У нас нет намерений кардинально менять направление, — сообщил Мёрта. — Но это не означает, будто мы решили лишь освежить существующую линейку. Новые модели продемонстрируют важные перемены».

Отметившая недавно десятилетие марка Scion изначально задумывалась как молодёжная и доступная ветка Тойоты в США. Но теперь в недрах фирмы вызревает неожиданное изменение позиционирования: боссы компании считают, что есть основания для перемещения бренда Scion вверх по иерархической лестнице, в нишу люкса начального уровня.

В отличие от компании Toyоta, которая на большей части «шарика» ассоциируется со спокойными, уравновешенными взрослыми людьми, бренд Scion всегда был нацелен на молодую публику. И остаётся по сей день, пожалуй, единственным способом получить одну из Тойот, предназначенных для внутреннего рынка, но с левым рулём.