АвтоНовости Mahindra

В продажу на рынке Индии поступила новая модель Mahindra TUV300. У этого брутального с виду кроссовера привод — только передний, а дорожный просвет — лишь 184 мм. Семиместную машину снаряжённой массой более двух тонн тянет полуторалитровый турбодизель mHawk (84 л.с., 230 Н•м), имеющий экорежим и работающий в паре с пятиступенчатыми коробками: «механикой» и «роботом» autoSHIFT AMT, который индийцы называют первым в своём классе. Расход двухпедальной версии — 5,4 л/100 км.

Буквально недавно компания Mahindra & Mahindra представила переднеприводный кроссовер TUV300. И вот к старту продаж уже готова ещё одна модель — KUV100. Она открыла для индийской фирмы нишу компактных хэтчей. Пятидверка в длину насчитывает 3,8 м, она составит конкуренцию таким автомобилям, как Suzuki Swift и Tata Zica. Внешне машина выглядит вполне стильно и ориентирована на молодую аудиторию.

Сегодня в линейке забавных индийских вседорожников произошло пополнение. К «клёвому хэтчбеку» Mahindra KUV100 и «танку» Mahindra TUV300 присоединился «спортсмен» Mahindra NuvoSport. Технически он во многом повторяет TUV300: безальтернативный передний привод, под капотом стоит трёхцилиндровый турбодизель 1.5 mHawk (бензиновый двигатель на подходе), пятиступенчатые коробки — «механика» и «робот» autoSHIFT AMT. Однако новичок мощнее: 101 л.с., 240 Н•м против 84 л.с., 230 Н•м.

Компания Mahindra & Mahindra приступила к переговорам с кузовным ателье Pininfarina, которое должно будет разработать для индийской марки премиальный автомобиль. Об этом со ссылкой на директора «Махиндры» Павана Гоенку сообщает Reuters.

Индийский концерн Mahindra по примеру прочих производителей заинтересовался возможностью выпуска кросс-купе и продемонстрировал на домашней выставке в Дели свой взгляд на эту тему. Несмотря на экстравагантный внешний вид, концепт XUV Aero получился действительно спортивным.

Индийская компания Mahindra & Mahindra опубликовала тизер, на котором изображено колесо неизвестной модели и написано «The electric revolution is coming» («грядет электрическая революция»). Премьера новинки состоится на выставке Auto Expo в Нью-Дели.

Индийская промышленная группа Mahindra, судя по всему, обзавидовалась конкурентам из Tata, когда те стали владельцами престижных марок Jaguar и Land Rover. И решила вступить в борьбу за богатых покупателей - причем под своей собственной маркой.

Модель Logan первого поколения фактически завершила свою карьеру в России, а вот в Индии эта машина живёт и здравствует под именем Mahindra Verito (мы рассказывали о её укороченной версии Verito Vibe). Ещё в 2012 году Mahindra построила концепт Verito на электротяге, в 2014-м создала такую же легковушку на основе седана после рестайлинга. Теперь же индийские журналисты выяснили, что серийная версия Verito EV поступит в продажу в феврале 2016 года.

Индийская компания Mahindra & Mahindra опубликовала тизер новой модели – компактного кроссовера, для которого в качестве опции будет предложен шестиместный салон. Название новинки пока не раскрывается. Предположительно, машина получит индекс KUV100 – как и заводской прототип, ранее замеченный на дорожных испытаниях. В шестиместном варианте передние кресла заменяются диваном, а стандартная передняя панель – аналогом меньшего размера.

Индийский автопроизводитель Mahindra & Mahindra достиг договоренности о покупке кузовного ателье Pininfarina. Об этом сообщает издание Automotive News со ссылкой на собственные источники, знакомые с ситуацией.