У моего Kyron'а врожденная неисправность АКПП. Вот уже на протяжении 3 лет боремся с ней. Меняли педаль акселератора, датчик скорости. Но АКПП с завидной периодичностью раз в полгода переходит в аварийный режим. В первых числах февраля 2010 года коробка опять перешла в аварийный режим. Звонок в сервис выявил, что ближайшая дата, когда машину смогут взять на гарантийный ремонт 26.02.10. В итоге 26 февраля машина попала в сервис и пропала. Ни какой информации о ходе ремонта от мастеров не поступало, все добывалось «с кровью» по телефону. 15 марта терпение лопнуло, решил поехать лично в Соллерс и узнать, что с машиной. Ответ мастеров убил наповал, мы ее уже отремонтировали, заменили разъем управления. Два часа подождав пока оформят документы и отдадут ключи, выехал из сервиса. Думаете конец истории, нет. Через 15 минут коробка перешла в аварийный режим. Машина опять была возвращена в сервис этим же днем. И история продолжилась, ни какой информации мне о ходе ремонта не сообщалось, приходилось постоянно напоминать о себе по телефону. 25 марта после очередного звонка в сервис, мне сообщили, что машина отремонтирована, заменили гидроблок клапанов управления. Приехав вечером в сервис, решили провести проверку работы АКПП после ремонта. Коробка вообще сошла с ума, через каждую минуту то переключалась в аварийный режим, то в нормальный режим работы. Меня заверили, что решение проблемы уже есть, надо заменить еще «одну штучку». 31 марта после долгих разговоров с инженером по гарантийному ремонту, мне сообщили, что решение есть, надо заменить электронный блок управления АКПП, запчасть есть на складе, и работа будет сделана за полдня. 01 апреля мне сообщили, что машина не готова и вообще собираются менять гидроблок клапанов управления, на мои заверения, что гидроблок уже меняли, мне пообещали разобраться и перезвонить… Ждем продолжение истории.